摘要:送电线路设计会影响送电线路的工程造价。本文将就送电线路工程造价方面存在的问题,分析优化送电线路设计对控制工程造价方面的具体措施。希望能为送电线路的造价控制提供一些建议。

　　随着我国工业化程度的发展,我国在用电量方面是逐年增长的,这样电力工程建设项目工程投资规模也是不断增长的。但是由于缺乏科学的送电线路设计,使得电厂在输变系统的网络建设中,存在的忽视送电工程造价的现象。同时由于在建设的送电工程项目中存在着诸多的不确定因素影响了送电线路的工程造价,使得在工程造价这一方面的控制难度加大。这一问题已经引起了各供电主管部门的注意,各主管部门对于送电线路的设计越来越重视,下面我们将针对在这方面存在的问题的研究,提出作者在这一问题上的控制措施。

　　一、 送电设计阶段造价控制中存在的问题

　　(一) 送电线路设计深度不够,影响送电线路工程造价的控制

　　我国的送电线路设计,存在着设计深度不够,套用图纸的现象。由于一些设计勘察院并没与真正地做过送电线路的实地勘察,设计出来的送电线路并不符合实际送电线路的地理情况,没有严格按照国家标准进行设计,由于没有做过深入细致的调研,设计水平有限,使得工程造价得不到有效地控制。另外由于近年来我国的电力需求增长很快,电力工程建设项目也比较多,这就使得电力勘察设计单位的任务增加,有时候一个单位短时间内同时承担若干条送电线路的设计工作,超出了设计单位的人员配备,自然就很难保证其设计质量。

　　(二) 工程设计和投资控制联系不够紧密,造成了工程造价得不到有效地控制

　　由于送电线路路的工程造价是由工程设计人员经过实地勘察,再将勘察方案送递给工程造价人员编制预算和估算的。由于设计人员都是工程专业的技术人才对财务知识不够了解,而单位编制预算的财务人员虽然对财务知识很熟悉但是在工程技术上缺乏专业知识,无法吃透相关定额、标准的内涵。在实际工作中,由于这两方面的联系不够紧密造成了预算编制的不合理,缺项、漏项或者重复计算,高估冒算的情况,不能真实地反映送电线路的工程造价,难以实现送电线路设计对工程造价的控制。

　　二、 设计阶段的造价控制措施

　　(一) 建立严格的成本控制制度,健全设计单位经济责任制,提高竞争意识

　　对于设计单位,应该制度严格的奖惩罚措施。首先对已经发生的送电线路设计要有科学的信息反馈机制。这样就能跟踪设计人员的质量,对因为设计原因造成工程成本浪费的,或者造成工期延误的,要追究设计人员的责任,对信息反馈好的设计人员要进行必要的奖励。并且将这种信息反馈纳入到设计人员的绩效考核中去。奖惩分明一方面能够充分调动设计人员的主观能动性,另一方面也能增强设计人员之间的竞争意识。增强他们为业主控制投资的成本。

　　(二) 推行限额设计

　　全面推广工程典型造价运作,加强技术和经济的有机结合

　　1. 限额设计。限额设计的概念:按照批准的可行性研究报告和投资预算,在保证质量和功能的前提下进行的初步设计。限额设计是控制很好的控制成本的方法,限额设计应该贯穿于整个送电线路设计过程。推行限额设计有利于强化设计人员对工程全过程的造价意识,有利于经济管理人员及时对工程在家进行核算,及时向设计人员提供经济方面的反馈信息,通过信息反馈,设计人员进一步优化设计。这样就克服了涉及深度不够,以及设计人员与预算编制人员联系不够紧密的问题,推行限额设计还能够促进设计和工程造价人员对项目长远的经济效益的分析,这就使得项目设计的长远性能够得到一定的保障。能综合考虑各种气候原因对项目设计的长远影响,最大限度地降低工程成本,在投资额度内控制好工程造价。

　　2. 全面推行工程典型造价。送电线路工程典型造价是国家电网公司加强工程造价管理,降低工程造价,提高投资效益的重要手段。首先在典型方案的界定上,要综合各种模块的使用条件,通过对大量的实际工程的统计、分析,科学合理地确定典型性工程断面,再结合各种地区的线路特点,科学设计边界条件,形成典型方案。工程典型造价就是在典型方案的基础上确定出来的,体现了科学性、先进性、合理性和实用性。将典型性造价推广,这样就为工程造价建立了科学地工程造价标准。为有效地控制工程造价,降低建设成本提供了依据。

　　三、 优化设计方案,控制工程造价

　　(一) 优化线路路径

　　线路路径的选择在工程造价控制中式非常重要的一环。应为他涉及的面很广,影响了多个施工工程单位。所以在进行设计之前,设计勘察单位应该对送电线路路径的气象条件、地形、地质、水文、交通条件、障碍物拆

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