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在供过于求的状态下以合理的价格大量购买所需材料，以免在供不应求的状态下出现停工待料或者替换材料等增加工程造价的举措，如果材料除了工程所需好有多的，也可以趁此良机高价卖出，以获取一定的经济效益。在购买材料中，如果发现发现供应商所供应的材料数量不足或是质量不满足要求的，应要求供应商赔付一定的赔偿金。在建设单位材料消耗上一定要限额领料，严格执行材料的消耗定额，对于多与的材料一律进行回收。对于还未使用的材料应在合适的地点.合适的环境进行分类储存，要尽可能的减少搬。还应使材料的损耗率降低到最低水平，力争做到合理使用材料.有效管理材料。
3.对市政道路工程造价实施动态控制
市政道路建设项目较为复杂，所以其计价也需要多次进行，在市政道路建设过程中的各个阶段都是对工程总造价的动态反映，再加上市政道路工程中有很多因素都是可变的，所以相关人员要对市政道路工程造价实施动态控制。特别是在施工阶段，由于受到各种客观因素的影响，很多在设计阶段都没有考虑到的问题就一一暴露，为了解决这些在设计阶段没有考虑到的问题，不得不变更设计，进而造成工程造价的变化，这时如果对此不闻不问，任其变更，工程造价则很有可能超过预算额。因此，当遇到设计变更的时候，造价工程师应对造价计划执行中出现的问题及时进行研究分析，并及时纠正，以更好的实现既定目标。
4.以组织.技术.经济相结合的方式进行控制
市政道路工程造价的影响因素是多方面的，相关人人员应从组织上.技术上.经济上等多方面采取有效措施，以更好的控制市政道路工程造价。组织上，应该明确工程项目的组织结构，要明确工程造价控制者，要明确工程造价控制者的各项任务，做到专人专管。技术上，要深入研究施工图设计.技术设计等领域，充分挖掘其中存在的节约潜力，以降低工程造价。经济上，要在保证工程项目质量的基础上，尽可能采取各种有效的方法降低人工费.材料费.机械费等，要严格审核工程项目中各项费用的支出，要对工程造价的计划值与实际值进行动态比较。最后要把组织.技术.经济进行有机结合，并正确处理技术与经济之间的矛盾关系，使技术在合理的价格下更为先进，使价格在先进技术下更为合理。
结束语：
为了使市政道路工程的投资效益发挥到更大，造价工程的控制有着举足轻重的作用。相关人员应该正确认识到市政道路工程造价的重要性，并根据工程的具体情况采取各项有效措施，以使市政道路工程在质量保证的基础上造价最低。
参考文献：
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[3] 丁爱侠, 韩守杰, 王玉雅. 浅谈工程造价管理[J]. 河南建材, 2011,(04)
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