市交通工程质量与安全监督局面对我市今年繁重的建设任务和严峻的质量安全形势，坚持“质量是工程的生命，安全是最大的保障”这一核心理念，坚持“零容忍”的监督原则，通过开展“争先创优”活动，“比工作质量、比督查力度、比监督实效、比服务水平”，在扎实推进和有效规范质量安全监督工作的同时，充分发挥质监工作促进交通工程建设质量水平提高的作用，为我市交通工程建设持续健康发展提供了强有力的质量安全保障。

　　今年我市大中修工程270多公里，农村公路黑色路面582公里，水泥路面794公里，桥梁工程7744米/377座，还有市区黄河路大桥、外环路建设等项目，工程建设任务十分繁重。特别是农网工程，几乎占了全省建设任务的二分之一，工程建设任务创历史之最，质量安全监督工作面临着空前挑战。

　　面对严峻形势，该局采取了落实质量安全监督责任，提高监督工作绩效;加强市场监管，加快市场信用体系建设;加大督查力度，保证工程质量;完善监管机制，加强安全监督;加强试验检测工作管理，规范检测工作行为等措施，实现了全年关键指标监督抽检覆盖率100%;交(竣)工验收条件工程项目的质量鉴定率100%;交(竣)工项目质量鉴定等级准确率100%。

　　为进一步建立健全各项管理制度，该局制定出台了《朝阳市交通工程质量与安全监督结果处理办法》，明确了质量安全问题的处罚措施和处罚力度，使监督工作有章可循，有法可依。在监督方式上，实行“领导包片、监督人员包县、质量安全全面督查”的包保责任制，同时动员受益乡(镇)、村积极参与监督，每条线均聘请了社会监督员，公布了监督举报电话。强化责任追究，做好信用评价，全年表扬施工单位17家，监理办2个;处罚施工单位17家，施工管理人员6人，处罚监理办2个，监理人员15人。同时，加大责任追究力度，对出现的质量和安全问题坚决按“四不放过”原则严肃追究有关人员责任，即事故原因没查清的不放过、责任人员没处理的不放过、整改措施没落实的不放过、有关人员没受到教育的不放过。认真执行“优质优价”，“优监优酬”标准，对干得好的不但给予表扬，还给予物质上的实惠，对干得不好的，不仅上“黑名单”，清出队伍，经济上也受惩罚。通过这些手段，净化了施工市场，规范了从业行为。加大督查力度，实行靠前监督、巡检督查、突击检查等方式，截至目前，抽检各项指标27000点(处)，共下发《交通工程质量与安全现场纠正通知书》和《交通工程质量与安全检查当场处理决定书》51份，停(返)工9次，清除不合格材料1200立方米。

　　为更好地开展安全监督工作，除了日常的安全检查、安全巡查之外，还先后开展了交通建设安全生产“三项行动”、交通建设“安全生产月”活动等，组织了安全生产专项督查，加强隐患排查和专项治理。截止到11月末，全部在建交通项目停工前，共排查隐患86处，全年未发生安全责任事故。