摘要：从设备的整个生命周期来看，设备的使用、保养及维修阶段占设备总寿命周期的绝大部分，且是设备真正发挥和体现其使用价值的保障阶段。文章首先研究了隧道施工机械设备强制保养的经济效益，然后探讨了国内先进的维护保养制度与方法对隧道施工机械设备保养的启示，并在此基础上，提出了实施机械设备强制保养的措施。

　　引言

　　隧道工程施工的特点是工程量大、任务重、投资高、工期紧且具有较强的季节性，设备的强制保养对于常年野外作业，工况恶劣的隧道施工机械设备来说尤为必要。根据常见的施工设备重大故障因素分解图显示，施工机械的重大故障有56%是因失保失养的问题造成的，有38%是由于定期维修失误，6%是由于机械操作失误造成的。有关统计数据显示：一个公司一年机械维修费用占机械施工产值的17.6%，其中近60%的维修是因为失保失养，零部件早期磨损，寿命缩短而造成的，对于机械设备种类繁多，涉及面广，设备的维护保养对于常年野外作业，工况恶劣的隧道施工机械设备来说，一年机械维修费用占机械施工产值的比例更高。同时，从设备的整个生命周期来看，设备的使用、保养及维修阶段占设备总寿命周期的绝大部分，且是设备真正发挥和体现其使用价值的保障阶段。因此，大力推行隧道施工机械设备的强制保养非常必要，势在必行。

　　1、隧道施工机械设备强制保养的经济效益

　　如期、高质量完成施工生产任务的前提和基础是机械设备的完好运行，而设备保养就是要按照机械设备本身的客观规律，科学地进行维护和保养，以降低机械零部件的磨损速度，预防故障的发生，从而保持机械设备处于完好的状态，充分发挥机械效能，最大限度地延长机械设备使用寿命。在目前市场经济规律下，企业之间竞争日益加剧，而现代化设备又是资金密集性装备，设备投资和使用费用十分昂贵，施工企业讲究经营效果，迫切要求提高设备管理的经济效益。只有搞好机械设备的维护保养工作，提高设备完好率、利用率和生产率，减少设备寿命周期内的维修费用和其他非正常开支，降低使用成本，延长使用寿命，才能进一步提高投资效益。从表面看企业要支付资金来维持机械设备的保养工作，但从大局及长期利益看有以下几点：

　　1.1 维护保养技术要求简单，费用低，同时保证设备的正常作业，减少零部件的磨损，延长设备的使用寿命，特别对大型、进口等主要机械，必须强化必要的技术保养作业，以消除故障隐患，保证设备正常运行。比如隧道的主要开挖设备凿岩台车、装载机和大型自卸车，德国一台1888年生产的设备，一直用到1988年因耗能高停用，整整使用了100年。而中铁十五局承建的宝成复线，只运转了3000多小时，不得不提前大修;从两者的比较可以看出维护保养不但保证了工程施工生产任务的完成，更能减少大量的不必要成本，极大提高企业的经济效益。

　　1.2 设备使用年限越短，可靠性越高，使用年限越长，可靠性越低。可靠性越低即机械设备容易发生故障，设备的有形磨损越严重，修复其所需费用也就越大。现代化机械设备是资金密集的装备，设备投资和使用费用十分昂贵，迫切要求设备管理的经济效益。因此，必经通过对设备的维护和保养来减少设备的有形磨损，减少设备寿命周期内的维修费用和其它非正常性开支。使得企业更为科学合理地配置有限的资源，同时达到：“节流、开源”的目的。否则设备就要进行大修或更换新设备，这样无疑增加了企业成本，影响了企业资源的经济收益，更有可能随时影响施工，甚至会波及到企业的声誉和信誉。如战斗型架桥机，在关键工期实施突破时，故障停机一天就会少架5-7孔梁，损失是难以估量的。

　　2、我国施工机械设备的维护保养方法

　　首先，强保养、零等候工程制度，广西玉林柴油机厂从1994年开始推行“强保养、零等候工程”，使柴油机可靠性从实现3万公里无故障升到10万公里无故障里程指标考核。其工程的主体内容是:以“强保养”为核心，辐射修订和实施以生产者为执行主体的64种类别的设备完好标准和操作维护保养规程，指定了主要生产设备(含进口设备)的维修保养条例等管理制度;以“零等候”为核心，辐射设备修管人员为执行主题的软硬件增补与完善。“零等候”是指:设备发生故障后等候维修人员时问为零，等候维修备件时问为零，等候维修工具时问为零，等候维修资料时问为零。“强零工程”对于隧道施工企业来说同样具有较高价值的借鉴作用。其次，中铁十九局集团等单位亦在推行机械设备强制保养方而取得了较好的经验。

　　3、实施机械设备强制保养的措施

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