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谈全面质量管理在公路工程中应
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浅谈公路工程施工全面质量管理
作者:马建锋 来源:本站原创 点击量: 发布时间:2009-12-9 15:45:32
实度、标高、平整度

  (4)面层:油石比、平整度、厚度、标高、宽度、中线、压实度

  b 试验影响的因素:

  填方料颗粒分析、试验取样方法、压实度检测方法

  含灰剂量试配、最大干容重测量、沥青砼的三大指标

  搞好工程质量,必须做到工程质量目标明确、合理操作规程,根据有关技术标准我们做到了相应的各道工序的质量标准,使施工人员心中有数,自觉控制工程质量。

  加强质量情报工作

  质量情报是反映产品质量的环节,工作质量的信息,包括基本数据,原始记录,检查记录和其它资料,以及国内外工程质量目前达到水平和今年的发展趋势,以便从中找出工程的差距,明确今后的努力方向,否则反馈到工序上,无法对加工状态进行最佳有效的控制,甚至会使企业成为“无源之水”、“无本之木”。今年的二灰碎石基层我们采用的是摊铺机铺筑。新上市的50T振动压路机配合碾压,在二灰碎石基础成型后,我们发现平整度不是很好,针对这样情况,我们重新分析、研究施工过程并重新调配压实机械,使这一问题得以解决,如果信息不灵,或采取报喜不报忧的态度,这一情况不能及时的进行反馈,并解决势必造成沥青砼面层材料的浪费,增大工程成本影响工程质量。

  开展QC小组活动,进行PDCA循环

  QC小组是全面质量管理中最积极、最活跃、最有生命力的组成部分。它是全面质量管理的基础,根据工序、工种的不同,共成立了13个QC小组,QC小组的活动按PDCA循环方式,以选择课题,运用“两图一表”(排列图、因果分析图、对策计划表),找出问题,分析原因,制定对策。

  进行PDCA循环

  2003年以来,已经进行了三个PDCA循环,主要解决了高填方段最基弯沉值偏大,路拌灰土基层含灰剂量不准,二灰基层标高平整度差,沥青砼面层用料圬损几个方面的问题。

  不安心本工种:做好思想教育。

  提高路面平整度对策

  平整度差:摊铺前进行验收,合格后方可进行。

  面部松散:进行面部处理要达到平整度要求。

  基层

  混合料不均匀:现场取样抽提实验,不合格料废弃重新调整配比。

  温 度:随时检测,加湿保温。

  材料

  摊铺机:调整到最值状态。

  压实设备:多种压实设备合理配套使用。

  工地QC小组以“保证工程质量降低高价材料开支”为课题,通过认真分析、模拟计算,通过对路基标高和路面基层平整度的严格控制,通过对这两项指标的提高,减少了沥青砼的消耗量,使以往的沥青砼消耗量4.95%,降到0.92%(统计数字)。

  结束语:

  几年来,在公路工程施工过程中,我们推行了全面质量管理,收益不小,但水平有限,以上所述只是我们的几点体会,愿我们互通报,把管理工作搞得更好。

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文章录入:21cpmzhang    责任编辑:21cpmzhang 
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