2月3日，我国首条高压电缆与市政公共隧道——沿滨海新区中央大道海河隧道在天津滨海开工建设。预计2010年工程投运后，可节约整体基础设施建设成本1.5亿元，节约土地约120亩。据了解，高压电缆与市政设施共用地下隧道的设计方案，在全国尚属首例。

    2008年，由天津市建委组织相关专家和政府主管部门组成的联合评审组，全面通过了沿滨海新区中央大道海河隧道共建220千伏高压电缆走廊、铺设高压电缆的设计方案。此后，天津市电力公司积极开展《沿公共隧道敷设高压电缆》科技攻关，与高等院校、科研单位展开合作。2008年年底，项目所有子课题研究工作全部完成，并分别通过了天津公司和天津市市政设计院的验收评审。

    目前，国内的高压电缆隧道目前一般采用独立建设模式。在国内外大中城市用地普遍短缺的情况下，将电力隧道与公共隧道合二为一，不仅节约土地和成本，而且可以形成一个完善的智能化隧道监控系统，对公共设施建设的科学发展和经济性的提高具有很强的示范作用。

    作为天津滨海新区综合交通规划体系中南北向最为重要的客运干道，中央大道项目连通汉沽、塘沽、大港三个行政区。目前，上海、北京、重庆等大城市都在寻求在繁华地段、有条件的地区采用公共隧道解决输电线缆入地问题的方法，但国内尚无现成的建设、运行、维护标准。滨海新区中央大道海河隧道项目的实施，将在这一领域提供示范和参考。