3.3充分混合水泥石粉层、控制水泥混凝土路面的配比、碾压

　　混合料不均匀是水泥石粉层施工中常见的影响质量因素，它可以导致水泥强度不合乎设计使用要求，压实度不足或在压实过程中发生龟裂、起皮、散落、不板结、凹凸不平等现象，无法满足道路表面平整度的要求。因此我们可以通过选择颗粒直径较小的石粉在高质量的搅拌机帮助下进行水泥石粉混合，使之在充分的搅拌中达到均匀混合的目的。在碾压施工中应采用12吨以上的压路机，而当水泥石粉层的压实厚度达到15厘米以下时则开始使用15吨左右的压路机，总之本着先轻后重的碾压机选用原则，保证水泥石粉层的厚度控制在合理范围内。当混合料进行拌和碾压时，我们要严格控制其中的水分含量，夏季炎热时及时洒水，从而确保其在最佳的水分配比情况下实施碾压，达到完美的强度和密度。当然碾压的时间与次数也要严格控制，一般在2小时内要完成不少于八次的碾压，对搭接部分的处理应采用对接方式，后段施工的碾压补充前段施工的预留一起碾压。

　　结束语

　　总之，在市政道路的施工环节有很多应注意的硬性指标要求与科学施工方法的设计运用，我们只有本真认真求实的态度针对工程建设的特点及发展中存在的问题进行质量控制要点分析，选取适用的施工材料设备采取完备的施工方法严把质量关，才能真正使市政道路在高质量的施工中永久服务、充分发挥交通运输职能，便利人们的出行，以生机勃勃的持续发展勾画城市未来美好的蓝图。

　　参考文献：

　　[1]苏宏阳.市政工程施工技术应用[M].中国建筑工业出版社.

　　[2]徐伟.市政工程质量通病[M].中国建筑工业出版社.

　　[3]王春玲,朱国庆.浅谈市政混凝土道路工程质量通病及预防措施[J].西部探矿工程.2004,93(3).

　　[4]黄国章.浅谈市政排水管道工程施工质量通病的防治[J].福建建设科技.1999,2.

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