4 结语

　　对于地下建筑物沉降控制标准,应理论联系实际并进一步完善。根据不同建筑物的特点建立相应的验算模型,进行结构的受力、破坏临界值、差异变形等。结构的差异变形往往导致结构的整体破坏,施工中应充分重视。

　　实践中可以把破坏临界值分为3个等级,一级取容许值的70%,在70%范围内可以正常施工;当监测变形值大于0.7[Δ容]而小于0.85[Δ容]时,则应采取加固措施或改进施工方法;超过0.85[Δ容]时,进入三级控制状态,即进入应急控制状态,现场停工采取处理措施。我国的地铁施工现已经进入快速发展期,这方面的理论研究有广阔的应用前景。

　　参考文献:

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