由于在勘测设计阶段和施工阶段有一定的时间间隔，在这期间内，地貌可能会出现变化而导致某些测量产生一些误差，这时应在施工阶段前对中线控制桩和水准点高程进行复测。施工过程中，中线控制桩可能会发生意外而产生破坏，作为确定路线方向的重要因素，我们在道路施工前要对其进行复测。水准点高程经常会因地面沉降和人为因素而发生变化，参照成果表所规定的高程和平面图，注意对应的水准点高程是否产生变化，确认无误时，即可进行复测(要注意高程需进行往返测量)。在复测过程中要注意建筑结构的相对位置和图纸是否存在差异，经过核查后若发现问题要及时与相应单位进行核实，查明问题后采取适当措施进行改善。

　　3.2 测量仪器及测量人员产生的误差

　　影响测量控制精度的因素很多，仪器的故障和老化将会对测量工作产生很大的误差。如何对测量仪器进行保养、校正成为首要问题。一般对仪器的保养方法如下：

　　(1)按规定时间清理表面灰尘，保持仪器外表光洁无污渍。

　　(2)使用擦镜布清理望远镜镜头。

　　(3)仪器使用完毕后要将所有旋钮进行复位归零，将螺旋调至中间刻度。

　　(4)保持存放仪器空间干燥，防止仪器被腐蚀。

　　(5)存放仪器盒要保持整洁，定期检查各锁扣，背带是否完好。

　　测量仪器的不正确使用，可能会导致水平或竖向螺旋归置出现误差，如没有进行校准进行测量，将导致线路的测量轴线方向不准。产生这种误差的主要原因是仪器望远镜在前视时，轴线没有垂直于水平轴而造成的，要注意在其测量前进行偏差纠正。每年要定期地将测量仪器交给正规检测单位进行检验和校准，从而保证测量仪器的精确性。

　　4 .结语

　　市政道路建设作为城市规划的重点，在市政道路施工建设中，道路测量环节贯穿整个建设环节，为了能保证道路施工的顺利进行，要提高道路测量的精度，完善施工测量过程，对测量结果进行仔细核查校对，提高施工测量人员的专业素质，减少整个测量工作中的人为失误，并在发现测量结果有误时及时进行调整和复查，减少在道路建设中的时间和经济上的损失。施工测量作为市政道路建设中要求技术较高的工作，贯穿于整个施工阶段和验收阶段，每一阶段都离不开测量控制工作，在整个过程中提高施工测量的精度对完善市政建设有着重要的作用。

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